2025年12月19日清晨6:00，随着首班列车准点发出，由国睿科技下属恩瑞特公司承建的南京地铁10号线二期信号与PIS系统、3号线三期信号系统正式投入初期运营！至此，南京地铁13条已开通线路的运营里程由508公里增加至525公里，车站总数由255座增加至267座，3号线三期、10号线二期开通让线网中南北与东西两条跨江线路作用再提升，进一步助力南京地铁网络化运营服务的通达性和便捷性。

3号线三期北起秣周东路站，南延至秣陵站，串联与贯通了江北核心区域、江宁南京紫金山科技城等重点区域。项目锚定既有线系统网络割接、硬件更新、线路割接等关键节点稳步推进，创新践行“物理分割、模块实施、整体推进”的攻坚策略，保障了各个专业高效稳步推进；构建了“双中心”冗余保障体系，实现新旧ATS兼容调度运行，将系统割接风险降至最低，夜间调试升级与日间正常运营的无缝衔接；采用了动态运行检测创新技术，能及时在运营前动态检测系统加载数据，提升了系统运行可靠度；同时基于智能运维技术，实现道岔等关键设备状态采集与健康评估，提高了设备运维智能化能力。

10号线二期延续一期跨江而来，西起安德门站，东至东麒路站，既是城市“井字形放射网络”的关键纵轴，更贯穿南京城市核心区域、衔接南北发展廊道的重要纽带。项目以ATS系统设备升级换新开始，先后完成既有ATP/联锁设备改造、PIS系统升级、珠江路控制中心搬迁改造、全线贯通等一系列关键任务。项目团队针对该线路准移动闭塞制式，通过优化折返调度策略，提升了运行折返效率；同时，进一步强化了系统设备状态监测能力，系统相关运行状态实现了健康评估。

在建设过程中，恩瑞特始终秉持“为国家科技自立自强、人民美好出行贡献力量”的信念，项目团队主动担当、攻坚克难，用专业严谨的态度交出了亮眼的答卷：双线建设对既有线运营未造成任何影响，所有里程碑节点均按期高质量兑现。

征程万里风正劲,重任千钧再出发。国睿科技恩瑞特公司将坚守初心、笃行不怠，持续为南京市民打造更安全、更舒心、更绿色的出行体验，为推动城市轨道交通建设高质量发展贡献国睿力量！

——全程守护，值得托付！——

为国家科技自立自强、人民美好出行贡献力量！